ریلسون واشر
شرکت آب بندی Ningbo Rilson Material ، Ltd است اختصاص داده شده برای اطمینان از امن و قابل اعتماد عملکرد سیستم های آب بندی سیال ، ارائه مشتری فناوری آب بندی مناسب راه حل ها
پاسخ مستقیم: واشر فلزی راه راه (CMG) عملکرد بهتری از واشرهای مارپیچی در کاربردهای با بار کم پیچ، محیطهای آرامش مشترک و هر جایی که کمانش به سمت داخل است، یک حالت شکست مستند است. واشرهای پیچ مارپیچی پیش فرض برای سرویس فشار بالا و دمای بالا با بارگذاری پیچ کافی باقی می مانند. انتخاب بین آنها به این نیست که یکی از آنها برتری جهانی داشته باشد - بلکه موضوع تطبیق فناوری آب بندی با کلاس فلنج، شرایط عملیاتی و الزامات نگهداری است. این مقاله مقایسه ای جامع و مبتنی بر داده ارائه می دهد تا به مهندسان و متخصصان تدارکات کمک کند تا برای هر برنامه ای تماس مناسبی داشته باشند.
هر دو نوع واشر به طور گسترده در نفت، مواد شیمیایی، تولید برق، کشتی سازی و ساخت ماشین آلات استفاده می شود. با این حال، زمانی که بار پیچ حاشیه ای است، زمانی که چرخه حرارتی مکرر است، یا زمانی که هندسه خط لوله الگوهای تنش خاصی را معرفی می کند، عملکرد آنها به طور قابل توجهی واگرا می شود. درک این تمایزات پایه و اساس یک استراتژی انتخاب واشر فلنج قابل اعتماد است.
واشر فلزی راه راه یک عنصر آب بندی با مهندسی دقیق است که از یک بستر فلزی مسطح ساخته می شود - معمولاً واشر راه راه فولاد ضد زنگ گریدهای 304، 316 یا 321 - که به صورت یک سری موجهای متحدالمرکز یا موازی در سرتاسر سطح آببندی آن شکل گرفته است. این موجها بهعنوان خطوط آببندی منفرد عمل میکنند: هنگامی که توسط پیچهای فلنج فشرده میشوند، هر رج کمی تغییر شکل میدهد و با بینظمیهای سطح فلنج مطابقت دارد و به جای یک نوار آببندی، چندین تماس مستقل از فلز به فلز ایجاد میکند.
هندسه بستر متغیر مهندسی حیاتی است. ترکیب خاصی از گام (فاصله بین تاج های راه راه)، ضخامت هسته (سنج فلز پایه) و زاویه دیوار (زاویه هر ضلع موجدار) برای به حداکثر رساندن بازیابی الاستیک مهندسی شده است - توانایی واشر برای برقراری مجدد تماس آب بندی پس از تجربه فلنج شل شدن پیچ، چرخه فشار یا حرکت حرارتی. این هندسه چیزی است که به a واشر فلزی راه راه برای فلنج کاربردهایی برای حفظ آب بندی موثر حتی زمانی که بار اولیه پیچ در طول زمان کاهش می یابد.
بیشتر واشرهای CMG با لایههای آببندی نرم - PTFE، گرافیت یا الیاف غیر آزبست - که روی هر صفحه راه راه اعمال میشود، در دسترس هستند. این لایههای نرم، عیوب سطح میکروسکوپی روی صفحه فلنج را پر میکنند، و تنش نشستن مورد نیاز برای دستیابی به آببندی اولیه را کاهش میدهند و عملکرد را در فلنجهایی با روکشهای سطحی که از ایدهآل نیستند، بهبود میبخشند. این ترکیب از انعطاف پذیری بستر فلزی و سازگاری با مواد نرم، CMG را به یکی از سازگارترین مواد تبدیل می کند. واشرهای آب بندی فلزی صنعتی موجود است.
این نمودار ستونی گروه بندی شده، واشرهای فلزی موجدار و واشرهای مارپیچی زخمی را در پنج بعد عملکردی که برای تصمیمات آب بندی فلنج ضروری است، مقایسه می کند. واشرهای فلزی راه راه مزیت آشکاری را در عملکرد کم پیچ و مهره، بازیابی الاستیک و مقاومت در برابر کمانش به داخل نشان می دهند - سه ویژگی که به ویژه در کاربردهای فلنج کلاس الفSME 150 و 300 مرتبط هستند. واشرهای مارپیچی از نظر قابلیت فشار بالا امتیاز بالاتری دارند که نشان دهنده ساختار سیم پیچ ضخیم تر آنها است. برای چرخه حرارتی، هر دو نوع عملکرد قابل مقایسه ای دارند، اگرچه بستر فلزی پیوسته CMG رفتار بازیابی قابل پیش بینی بیشتری را در نوسانات مکرر دما در خدمات صنعتی نیازمند ارائه می کند.
یک واشر زخم مارپیچی با لایههای متناوب یک نوار فلزی V شکل (معمولاً فولاد ضد زنگ 304 یا 316) و یک ماده پرکننده نرم (گرافیت یا PTFE) که بهصورت مارپیچی پیچیده شده است و توسط حلقههای داخلی و خارجی تشکیل میشود. ساختار به دست آمده ضخیم، مستحکم است و قادر به ایجاد بارهای نشستن بسیار زیاد است که آن را برای شرایط سخت مناسب می کند. واشر موجدار فشار بالا جایگزین در سرویس ASME کلاس 600 و بالاتر.
با این حال، واشرهای مارپیچی دارای محدودیت های مستندی هستند که مهندسان باید آنها را در نظر بگیرند. مهم ترین آن است کمانش به داخل : هنگامی که بیش از حد فشرده می شود یا در اندازه های کوچکتر لوله بدون حلقه داخلی مشخص شده استفاده می شود، سیم پیچ های داخلی می توانند به سمت داخل در سوراخ فرو بریزند و انسداد جریان ایجاد کنند و یکپارچگی ساختاری واشر را از بین ببرند. این حالت خرابی به ویژه در کاربردهای کلاس 150 و 300 که در آن کنترل بار پیچ نادقیق است رایج است.
واشرهای زخم مارپیچی نیز پس از فشرده سازی اولیه بازیابی محدودی دارند. از آنجایی که سیمپیچهای فلزی در طول نشستن به طور دائم تغییر شکل میدهند، در صورت شل شدن بار پیچ، توانایی کمتری برای برقراری مجدد تماس دارند - یک اتفاق رایج در سیستمهای با دمای بالا که در آن خزش مواد پیچ باعث کاهش پیشبار اولیه در طول زمان میشود. در کاربردهایی با چرخه حرارتی قابل توجه یا نوسانات فشار مکرر، این کاهش بازیابی می تواند منجر به ایجاد نشت تدریجی شود.
| صفت | واشر فلزی راه راه | واشر زخم مارپیچی |
|---|---|---|
| کلاس فلنج بهینه ASME | 150 / 300 (حداقل بار پیچ) | 300/600/900 |
| بازیابی الاستیک | بالا (هندسه مهندسی شده) | کم – متوسط |
| ریسک کمانش به داخل | هیچ کدام | متوسط-بالا (بدون حلقه داخلی) |
| استرس مورد نیاز برای نشستن | متوسط (کمتر از SWG) | بالاتر (بسته به چگالی سیم پیچ) |
| محدوده دما | تا 900 درجه سانتیگراد (وابسته به بستر) | تا 1000 درجه سانتی گراد (پر گرافیت) |
| مورد نیاز پایان سطح | 125–250 AARH (انعطاف پذیر) | 125-250 AARH (مشابه) |
| مقاومت در برابر ضربه | بالا ( بستر فلزی جامد ) | متوسط (بستگی به حلقه بیرونی دارد) |
| جایگزینی مستقیم Drop-In | بله (مستقیما جایگزین SWG می شود) | نه همیشه (اندازه حلقه داخلی/خارجی) |
| تنظیمات سفارشی | بالا (هندسه بر اساس مشخصات مهندسی شده) | متوسط (تغییرات پیچ در پیچ) |
مزایای مهندسی واشر فلزی راه راه نسبت به طرح های مارپیچی در چهار سناریو خاص که در سراسر سیستم های خط لوله صنعتی رایج است، بیشتر آشکار می شود. درک هر سناریو به مهندسان تعمیر و نگهداری و طراحان خطوط لوله کمک می کند تا تشخیص دهند که فناوری CMG بیشترین بازده را در کجا دارد.
شل شدن مفصل - از بین رفتن تدریجی پیش بار پیچ پس از سفت شدن اولیه - یکی از شایع ترین علل نشت فلنج در کارخانه عملیاتی است. شل شدن پیچ به دلیل خزش واشر (ماده آب بندی نرم که به آرامی تحت بار ثابت جریان می یابد)، چرخه حرارتی که به طور متناوب پیچ ها و بدنه های فلنج را منبسط می کند و با سرعت های مختلف منقبض می شود، و شل شدن جاسازی با ته نشین شدن رزوه های پیچ و صفحه فلنج رخ می دهد. مطالعات نشان می دهد که یک اتصال فلنج پیچ شده معمولی می تواند 10 تا 30 درصد از پیش بار اولیه پیچ را در 24 ساعت اول کار از دست بدهد. ، با تلفات بیشتر در هفته های اول خدمات.
ویژگی پشت فنری مهندسی شده زیرلایه فلزی راه راه مستقیماً با این مشکل مقابله می کند. با کاهش بار پیچ، هندسه موجدار تا حدی بهبود مییابد - برآمدگیها به سمت بیرون در برابر سطوح فلنج فشار میآورند و تنش تماسی را برای حفظ آببندی کافی حفظ میکنند. واشرهای مارپیچی که برای نشستن به تغییر شکل سیم پیچ فلزی متکی هستند، پس از تکمیل فشرده سازی اولیه نمی توانند این رفتار بازیابی را تکرار کنند.
فلنجهای کلاس 150 و 300 ASME رایجترین رتبهبندیهای فلنج در لولهکشی ابزار، فرآیند و زیرساخت هستند. متأسفانه، آنها همچنین از طریق کمانش به سمت داخل در برابر شکست واشر مارپیچی آسیب پذیر هستند - به ویژه در اندازه های سوراخ کوچکتر (NPS 1 تا 4) که در آن نسبت سوراخ به-OD واشر یک هندسه سیم پیچ ذاتاً ناپایدار تحت بار پیچ بالا ایجاد می کند.
A واشر موجدار فشار بالا از نوع CMG سیم پیچی برای کمانش ندارد. دیسک فلزی موجدار جامد در کل محدوده فشرده سازی خود از نظر ابعادی پایدار می ماند و هندسه راه راه ثبات شعاعی ذاتی را فراهم می کند. به همین دلیل است که واشرهای CMG به صراحت به عنوان قادر به حذف مشکلات کمانش به داخل توصیف می شوند - آنها مکانیسم ساختاری را که باعث ایجاد مشکل می شود به طور کامل حذف می کنند تا اینکه سعی در مدیریت آن از طریق مشخصات حلقه داخلی داشته باشند.
A واشر فلزی با دمای بالا باید تماس آب بندی را از طریق چرخه های انبساط و انقباض حرارتی مکرر بدون ایجاد مجموعه دائمی حفظ کند - شرایطی که واشر فراتر از حد بازیابی الاستیک فشرده می شود و نمی تواند با سرد شدن فلنج و کاهش بار پیچ، تماس را دوباره برقرار کند. واشرهای CMG در زیرلایه های فولادی ضد زنگ 316 یا Inconel طوری مهندسی شده اند که به طور مداوم در دماهای تا 900 درجه سانتیگراد کار کنند و در عین حال بازیابی قابل ارتجاعی را در طول چرخه حرارتی حفظ کنند.
کاربردهایی مانند فلنجهای هدر بخار، اتصالات سیستم اگزوز، اتصالات ورودی/خروجی راکتور، و فلنجهای مبدل حرارتی که سیکلهای حرارتی روزانه یا حتی ساعتی را تجربه میکنند، کاندیدهای اصلی جایگزینی CMG واشرهای مارپیچی موجود هستند که در آن فرکانس نشتی مشکل بوده است.
نمودار رادار هر دو نوع واشر را در شش بعد مناسب بودن برنامه ترسیم می کند. واشرهای فلزی راه راه به طور مداوم منطقه پوشش بیشتری را اشغال می کنند، به طور چشمگیری در بازیابی الاستیک، عملکرد ضد کمانش، و کاربردهای کم پیچ و مهره - سه بعد مرتبط با فلنج های کلاس 150 و 300 ASME که اکثر زیرساخت های خط لوله صنعتی را تشکیل می دهند. واشرهای مارپیچی بیشترین مزیت خود را در بعد فشار بالا نشان می دهند که منعکس کننده جرم ساختاری ساختار سیم پیچ چند لایه آنها است. برای مهندسان تدارکاتی که سیستمهایی را طراحی میکنند که چندین کلاس فلنج را در بر میگیرند، این نمودار تقویت میکند که چرا یک رویکرد با مشخصات دوگانه - CMG برای فلنجهای کلاس پایینتر، SWG برای کلاس 600 و بالاتر - اغلب از نظر فنی مناسبترین استراتژی تدارکات است.
مواد بستر یک واشر فلزی راه راه، حد بالای دمایی، مقاومت در برابر خوردگی و ظرفیت مکانیکی برگشت فنری آن را تعیین می کند. انتخاب ماده مناسب برای سیال فرآیند و محیط عملیاتی به اندازه خود هندسه راه راه مهم است. مواد زیر اکثریت را تشکیل می دهند واشر آب بندی فلزی صنعتی مشخصات در بخش های صنعتی جهانی
گسترده ترین بستر مشخص شده برای واشر فلزی برای آب بندی خط لوله برنامه های کاربردی SS316 در مقایسه با SS304 مقاومت به خوردگی کلرید بالاتری را ارائه می دهد و انتخاب استاندارد برای کاربردهای دریایی، پردازش شیمیایی و دریایی است. SS321 (تثبیت شده با تیتانیوم) برای دماهای بالاتر از 400 درجه سانتیگراد ترجیح داده می شود که حساسیت استاندارد 316 به یک نگرانی تبدیل می شود. را واشر راه راه فولاد ضد زنگ تعادل قابل اعتمادی از خواص مکانیکی، مقاومت در برابر خوردگی و مقرون به صرفه بودن را در گسترده ترین طیف خدمات صنعتی ارائه می دهد.
زیرلایه های آلیاژ نیکل کروم برای سرویس دهی در دمای بالای 700 درجه سانتیگراد، به ویژه در فلنج های بخاری، اتصالات اگزوز توربین و نازل های راکتور مشخص شده اند. اینکونل 625 علاوه بر این مقاومت فوق العاده ای در برابر سوراخ شدن، خوردگی شکاف و ترک خوردگی تنشی در محیط های شیمیایی تهاجمی ایجاد می کند. این مواد دارای حق بیمه هزینه هستند، اما زمانی که فولاد ضد زنگ در سرویس به طور غیرقابل قبولی تخریب می شود، مشخصات صحیحی هستند.
برای سرویسهای غیرخورنده مانند تصفیه آب، سیستمهای هوای فشرده و بخار کم فشار، بسترهای موجدار فولاد کربنی با روکشهای نرم PTFE یا گرافیت، یک راهحل آببندی مقرونبهصرفه ارائه میکنند. روکش نرم الزامات تنش نشیمنگاه را به میزان قابل توجهی کاهش میدهد و این واشرها را برای تجهیزاتی با ظرفیت پیچ محدود یا فلنجهای پلاستیکی که فشردهسازی بیش از حد خطر دارد، مناسب میسازد.
این نمودار میلهای افقی حداکثر قابلیت دمای کارکرد مداوم مواد زیرلایه واشر فلزی موجدار معمولی را نشان میدهد. پیشرفت از فولاد کربنی در دمای 400 درجه سانتیگراد به اینکونل 625 در دمای 1000 درجه سانتیگراد نشان دهنده سلسله مراتبی از سرمایه گذاری مواد است که با شرایط خدماتی که به طور فزاینده ای نیاز دارند، مطابقت دارد. گریدهای استاندارد فولاد ضد زنگ اکثر کاربردهای صنعتی را تا دمای 700 درجه سانتیگراد پوشش می دهند - که شامل اکثر خدمات فلنج تولید بخار، پتروشیمی و برق می شود - در حالی که بسترهای Inconel برای شدیدترین چالش های آب بندی در دمای بالا در نظر گرفته شده اند. انتخاب صحیح مواد تنها مهم ترین تصمیم مشخصه در هنگام منبع یابی است واشر فلزی با دمای بالا برای خدمات حیاتی
تطبیق پذیری فناوری واشر فلزی راه راه به این معنی است که در طیف گسترده ای از بخش های صنعتی ظاهر می شود. هر نرم افزار چالش های منحصر به فردی را برای دما، فشار، سازگاری سیال و دسترسی به تعمیر و نگهداری ارائه می دهد که هندسه مهندسی شده CMG برای رفع آنها مناسب است.
فرآوری نفت خام شامل فلنج هایی است که در معرض سولفید هیدروژن، کسرهای خام، بخار پرفشار و دماهای متفاوت از برودتی تا بالای 500 درجه سانتیگراد قرار دارند. الف واشر فلزی راه راه برای فلنج اتصالات در ستونهای تقطیر خام، برجهای خلاء و بستههای مبدل حرارتی در مقایسه با واشرهای مواد نرم که در سرویس هیدروکربنی به سرعت تخریب میشوند، قابلیت اطمینان مفصلی بالاتری را ارائه میدهند. مقاومت CMG در برابر نفوذ گاز ترش - زمانی که با پوشش های فلزی مناسب استفاده می شود - یک مزیت ایمنی قابل توجه در محیط های H2S است.
رسانه های شیمیایی تهاجمی به مواد آب بندی نیاز دارند که هم در برابر حمله شیمیایی و هم در برابر تنش های مکانیکی چرخه فرآیند مقاومت کنند. واشرهای CMG با روکش PTFE به طور گسترده در خدمات کلر، اسید سولفوریک و اسید نیتریک استفاده می شود که در آن بی اثری شیمیایی PTFE با بازیابی مکانیکی بستر فلزی ترکیب می شود. برای کاربردهای شیمیایی با خلوص بالا، عدم وجود چسبهای آلی یا مواد پرکننده که میتوانند جریانهای فرآیند را آلوده کنند، یکی دیگر از مزایای طرحهای CMG فقط فلزی است.
سیستمهای بخار اصلی، بخاریهای آب تغذیه، فلنجهای دیگ بخار و اتصالات خروجی توربین در نیروگاههای زغالسنگ، گاز و نیروگاههای هستهای به طور معمول نیازهای چرخه حرارتی، فشار بالا و خلوص بخار را تجربه میکنند که واشرهای فلزی راه راه را به محلول آببندی ترجیحی نسبت به جایگزینهای نرم یا کامپوزیت تبدیل میکنند. توانایی CMG برای حفظ یکپارچگی مهر و موم در هزاران چرخه راه اندازی/خاموش شدن در طول عمر عملیاتی یک نیروگاه تولید، مستقیماً بر در دسترس بودن نیروگاه و هزینه تعمیر و نگهداری در هر مگاوات ساعت تولید شده تأثیر می گذارد.
محیطهای دریایی ارتعاش مکانیکی ناشی از سیستمهای محرکه، خوردگی آب شور و چرخه دما را در لولهکشی موتورخانه و عرشه ترکیب میکنند. ترکیبی از مقاومت در برابر خوردگی بستر SS316 و انعطافپذیری ذاتی CMG در برابر شل شدن پیچ ناشی از ارتعاش، واشرهای فلزی موجدار را به یک ویژگی طبیعی برای طبقهبندی اتصالات فلنج دریایی مورد تایید جامعه در سیستمهای خنککننده موتور اصلی، روغن سوخت و سیستمهای بخار تبدیل میکند.
این نمودار خطی نرخ وقوع نشت در هر 100 اتصال را در یک چرخه خدمات شش ساله برای واشرهای فلزی موجدار در مقابل واشرهای مارپیچی در یک سیستم فلنج مخلوط کلاس 150 و 300 که چرخه حرارتی منظم را تجربه می کند، مدل می کند. خط SWG از سال 2 به بعد با ترکیب شل شدن تجمعی پیچ و خرابی کمانش جزئی - یک مشاهدات میدانی کاملاً مستند در کارخانههای فرآیندی که ممیزیهای یکپارچگی برنامهریزیشده را انجام میدهند، افزایش مییابد. خط CMG در طول چرخه خدمات به طور قابل ملاحظهای صافتر باقی میماند و مکانیسم بازیابی الاستیک را منعکس میکند که کاهش تدریجی بار پیچ را جبران میکند. در سال 5، تفاوت در نرخ حادثه مستقیماً به کاهش مداخلات تعمیر و نگهداری، خاموش شدن برنامهریزیشده کوتاهتر و هزینه کمتر مالکیت در طول عمر برای کل سیستم آببندی ترجمه میشود.
تعیین صحیح واشر فلزی موجدار نیازمند جمع آوری و ارزیابی چندین پارامتر قبل از تماس با تولید کننده واشر فلزی راه راه یا تامین کننده واشر فلزی راه راه . چک لیست زیر نکات داده های ضروری را که هر تامین کننده معتبر برای ارائه یک توصیه دقیق به آن نیاز دارد را پوشش می دهد.
هنگام تامین منابع راه حل های واشر فلزی سفارشی برای هندسه های فلنج غیر استاندارد - فلنج های پوسته مبدل حرارتی، نازل مخازن تحت فشار، بدنه کمپرسور یا تجهیزات سفارشی - به جای تلاش برای برون یابی از جداول استاندارد، نقشه های ابعادی ارائه می دهند. یک با تجربه تولید کننده واشر فلزی راه راه با قابلیت مهندسی داخلی میتواند هندسه موجدار را مخصوص بار پیچ موجود و عملکرد آببندی مورد نیاز برای کاربردهای غیر استاندارد طراحی کند.
| شرایط | واشر توصیه شده | دلیل اولیه |
|---|---|---|
| ASME کلاس 150 یا 300، هر اندازه | واشر فلزی راه راه | بار پیچ کم؛ مزیت بازیابی |
| SWG موجود با سابقه کمانش | واشر فلزی راه راه | مکانیسم کمانش را از بین می برد |
| چرخه حرارتی مکرر (بیش از 2 سیکل در روز) | واشر فلزی راه راه | ریکاوری الاستیک برتر |
| کلاس 600 و بالاتر، دمای پایدار | واشر زخم مارپیچی | بار پیچ بالاتر موجود؛ SWG بهینه شده است |
| محیط های خورنده تهاجمی (H2S، Cl-) | CMG با بستر SS316 یا Inconel | مقاومت در برابر خوردگی آلیاژ |
| هندسه فلنج غیر استاندارد / سفارشی | CMG سفارشی (تامین OEM) | تجزیه و تحلیل هندسه مهندسی شده در هر بار |
شرکت Ningbo Rilson Sealing Material Co. Ltd. که در سال 2007 تاسیس شد و دفتر مرکزی آن در نینگبو، استان ژجیانگ، چین قرار دارد، یک شرکت حرفه ای است. تولید کننده واشر فلزی راه راه و تامین کننده واشر فلزی راه راه کار از یک مرکز تولیدی 20000 متر مربعی که به سیستم های آب بندی سیال اختصاص یافته است. این شرکت در بخشهای نفت، شیمیایی، نیرو، کشتیسازی و ساخت ماشینآلات با طیف وسیعی از محصولات شامل واشرهای مارپیچی، واشرهای حلقهای، واشرهای کمپروفایل، واشرهای فلزی موجدار، واشرهای کیت عایق و واشرهای غیر آزبستی خدمات ارائه میدهد.
Rilson دارای گواهینامه سیستم مدیریت کیفیت ISO 9001:2015 و گواهی API 6A است که نشان دهنده تعهد به استانداردهای مدیریت کیفیت شناخته شده توسط مشتریان در سراسر جهان است. به عنوان یک تولید کننده واشر فلزی راه راه با توان مهندسی برای راه حل های واشر فلزی سفارشی تیم فنی Rilson میتواند ظرفیت بار پیچ، شرایط عملیاتی و هندسه فلنج را ارزیابی کند تا مشخصات بهینه CMG - از جمله مواد زیرلایه، گام راه راه و انتخاب پوشش نرم - را برای هر کاربرد خاص توصیه کند.
خط تولید CMG این شرکت بر اساس هندسه بستر است که به طور خاص برای بازیابی و انعطافپذیری مهندسی شده است. ترکیب طراحی شده از گام، ضخامت هسته و زاویه دیوار، توانایی مهر و موم را برای غلبه بر شل شدن مفصل، نوسانات فشار، و چرخه حرارتی به حداکثر میرساند - این واشرها را به یک جایگزین مستقیم قابل اعتماد برای واشرهای مارپیچی در فلنجهای کلاس 150 و 300 ASME B16.5 تبدیل میکند که در آن بار پیچ موجود حداقل است. مشتریان Rilson چندین کشور و صنایع را در بر می گیرند و رشد این شرکت نشان دهنده شناخت روزافزون جهانی فناوری واشر فلزی راه راه به عنوان یک محصول ترجیحی است. واشر آب بندی فلزی صنعتی راه حلی برای شرایط چالش برانگیز خدمات
سؤالات زیر متداول ترین سؤالات مهندسان، مدیران تدارکات و متخصصان تعمیر و نگهداری را نشان می دهد که برای اولین بار فناوری واشر فلزی موجدار را ارزیابی می کنند یا از راه حل های آب بندی موجود استفاده می کنند.
Q1: واشر فلزی راه راه چیست؟
واشر فلزی راه راه یک عنصر آب بندی است که از یک دیسک فلزی مسطح ماشین کاری شده و با موج های متحدالمرکز یا موازی در سرتاسر سطح آب بندی آن تشکیل شده است. وقتی بین فلنجها فشرده میشوند، برآمدگیهای موجدار چندین خطوط آببندی جداگانه ایجاد میکنند که با بینظمیهای سطح فلنج مطابقت دارند و هنگامی که بار پیچ در طول زمان کاهش مییابد، بازیابی الاستیکی ایجاد میکنند.
Q2: واشر فلزی راه راه چگونه کار می کند؟
هندسه راه راه - که توسط گام، ضخامت هسته، و زاویه دیوار تعریف می شود - تحت بار پیچ و مهره به طور الاستیک فشرده می شود و هر رج کمی تغییر شکل می دهد تا با سطح فلنج مطابقت داشته باشد. ویژگی پشت فنری مهندسی شده به واشر اجازه می دهد تا با شل شدن پیش بار پیچ تا حدی بازیابی شود و استرس تماس آب بندی بالاتر از حداقل مورد نیاز برای جلوگیری از نشتی در طول چرخه سرویس حفظ شود.
Q3: چه موادی در واشرهای فلزی راه راه استفاده می شود؟
مواد بستر متداول شامل فولاد کربنی، فولاد ضد زنگ نمرات 304، 316، و 321 و آلیاژهای نیکل مانند Inconel 600 و 625 برای سرویس در دمای بالا بالای 700 درجه سانتیگراد است. لایههای روکش نرم از PTFE، گرافیت یا الیاف غیر آزبست اغلب برای بهبود سازگاری روی سطوح استاندارد فلنج و کاهش تنش مورد نیاز برای نشستن اعمال میشوند.
Q4: مزایای واشر فلزی راه راه چیست؟
مزایای کلیدی عبارتند از بازیابی الاستیک مهندسی شده که شل شدن پیچ را جبران می کند، از بین بردن خطر کمانش به داخل موجود در واشرهای مارپیچی، مناسب بودن برای کاربردهای با بار کم پیچ مانند فلنج های ASME کلاس 150 و 300، قابلیت جایگزینی مستقیم برای جابجایی واشرهای مارپیچی، و مقاومت بالا در ساخت و ساز بدنه در برابر فشار فرعی فلزی.
Q5: واشر فلزی راه راه در کجا استفاده می شود؟
واشر فلزی راه راه در پالایش نفت، فرآوری شیمیایی، تولید برق (توربین های بخار، فلنج های دیگ بخار)، کشتی سازی و ماشین آلات صنعتی استفاده می شود. هر برنامه ای که شامل اتصالات لوله های فلنجی باشد که در معرض چرخه حرارتی، شل شدن مفصل یا رسانه های فرآیند تهاجمی باشد، کاندید است - از جمله مبدل های حرارتی، نازل های راکتور، مخازن تحت فشار، و اتصالات بخاری آتش زده.
Q6: آیا واشرهای فلزی راه راه برای فشار بالا مناسب هستند؟
بله، واشر موجدار فشار بالاs در دسترس و مناسب برای طیف وسیعی از کلاس های فشار هستند. واشرهای CMG به ویژه در کلاس 150 و 300 که بار پیچ در دسترس محدود است، مؤثر هستند، اما طرح های مهندسی شده نیز کاربردهای کلاس 600 و بالاتر را دارند. برای سرویس فشار بسیار بالا بالاتر از کلاس 900، هندسه موجدار و مواد زیرلایه خاص باید در برابر بار پیچ موجود محاسبه شود تا تنش مناسب نشستن تأیید شود.